Hamburg goes green steckt an.

...goes green bietet praktisch emissionsfreie, hocheffiziente und alltagstaugliche Mobilität auf Basis von Elektrofahrzeugen zu einem günstigen monatlichen Preis. 

Das wesentliche Ziel von Hamburg goes green ist es, im Hamburger Ballungsraum in kürzester Zeit einen Teil des motorisierten Individualverkehrs mit herkömmlichem Verbrennungsmotor zu verdrängen – und somit einen wesentlichen Beitrag zum Erreichen von Umwelt- und Emissionszielen zu leisten. Hamburg soll zur Vorzeigeregion für Elektromobilität werden. Hamburg goes green wird dazu innovative Akkulade-infrastruktur und Elektromobilitätsverträge anbieten. Dabei versteht sich ...goes green nicht als Konkurrenz, sondern als ökologische und ökonomische sinnvolle Ergänzung zu öffentlichen Verkehrsmitteln.

Hamburg goes green – das Modellprojekt

Im Rahmen eines Mobilitätsvertrags bekommen die Kunden von Hamburg goes green ein Elektrofahrzeug ihrer Wahl – E-Bike, E-Roller oder den E-car Biro Öps. Stets inklusive ist dabei eine Kundenkarte, die den Zugang zu den goes green Ladestationen und damit zu Strom als Treibstoff ermöglicht. Ab dann kann jedermann elektrisch mobil sein. Der Kunde zahlt einen monatlichen Fixbetrag, ist damit unabhängig und sicher unterwegs und wird so schon bald zu einem goes green Driver.

Pakete ab 29,90 Euro/Monat

Mit einer monatlichen Rate ab 29,90 Euro ist man mit E-Fahrrad und Kundenkarte elektrisch mobil.  Beim E-Roller starten die Paketpreise ab 95 Euro/Monat, wer witterungsunabhängig sein will wählt den E-car Biro Öps (Preise in Vorbereitung). Zusatzpakete wie Service, Versicherung oder Akkutausch sind individuell zubuch- und kombinierbar und runden somit das Angebot ab.  

Hamburg goes green - Ladestationen

In Hamburg werden in Kürze verschiedene goes green Ladestationen in Betrieb genommen, über die jeweiligen Standorte werden wir Sie hier informieren.

Garantiert sauberer Strom

Die Fahrzeuge, die an den goes green Ladestationen betankt werden, sind im Betrieb praktisch emissionsfrei, da ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien im Sinne des Ökostromgesetzes fließt, also Kleinwasserkraft, Windkraft, Fotovoltaik, Biomasse oder Biogas. Dadurch wird die Umweltbilanz der Fahrzeuge entscheidend verbessert“. Wer bereits ein E-Fahrzeug besitzt, kann selbstverständlich zukünftig auch die Kundenkarte separat erwerben.

In enger Kooperation mit dem italienischen Hersteller ESTRIMA wurde von uns ein E-Mobil geschaffen, das bereits heute alle elementaren Voraussetzungen erfüllt, um sich insbesondere im innerstädtischen Verkehr ökologisch und witterungsunabhängig zu bewegen. Informieren Sie sich darüber bitte unter dem Button 1 (ÖPS).

ALLGEMEINE FRAGEN UND ANTWORTEN ZU ELEKTROFAHRZEUGEN

Welche Reichweite haben Elektrofahrzeuge derzeit?

Die Reichweite von Elektrofahrzeugen ist nicht so sehr durch technische, sondern durch wirtschaftlichen Rahmenbedingungen begrenzt. Moderne Hochleistungsakkus sind sehr teuer. Prestigeprojekte wie der 2-sitzige Sportwagen Tesla aus den USA schaffen mit derzeit verfügbarer Technik Reichweiten um 360 km. Im Rahmen des Projektes "hamburggoesgreen"  werden Fahrzeuge zum Einsatz kommen, die Reichweiten von 50 bis 100 km haben und damit zu wirtschaftlich vernünftigen Bedingungen betrieben werden können.

Wie lange dauert die Ladung des Akkus?

Das hängt unter anderem vom Stromanschluss ab. An einer “normalen” Haushaltssteckdose mit 16 Ampere benötigen die Fahrzeuge für eine Volladung sieben bis acht Stunden. Im Modellprojekt sollen jedoch auch Versuche mit Schnellladestationen gemacht werden, mit denen sich die Ladezeit auf ca. 60 min reduzieren lässt.

Woher kommt der Strom für die Autos?

Elektroautos fahren ohne lokale Abgasemission und haben deutlich geringere Lärmemissionen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Für den Umwelteffekt  entscheidend ist letztlich die Frage, wie der benötigte Strom aufgebracht wird. Im Modellprojekt wird der gesamte für den Betrieb der Fahrzeuge notwendige Strom aus zusätzlichen, regionalen, erneuerbaren Energiequellen bereitgestellt. Die Fahrzeuge im "hamburggoesgreen"Projekt fahren deshalb CO2 neutral.

Warum sind Elektroautos im Betrieb so günstig?

Weil sie mit der Energie wesentlich effizienter umgehen. Würde ein Auto mit Verbrennungsmotor ähnlich effizient fahren, hätte es einen Verbrauch von 1,5 bis 1,8 l auf 100 km. Die Kosten für 100 km liegen beim Elektroauto bei ca. 1 - 3 EUR. Elektroautos sparen zudem in der Wartung wesentliche Kosten.

Wo sind Elektroautos heute schon sinnvoll?

Vor allem im Kurzstreckenbereich und bei Stop-and-Go Anwendungen, weil dort der konventionelle Antrieb besonders hohen Treibstoffverbrauch und hohe Emissionen verursacht. Interessante Anwendungen ergeben sich darüber hinaus überall dort, wo Elektroautos in einem Fuhrpark betrieben werden, weil dort 70 % der PKW-Wege in Hamburg kürzer als 30 km sind. Für längere Strecken kann – sofern mit dem Auto gefahren werden muss – im Fuhrpark auf andere Fahrzeuge zurückgegriffen werden.

Warum werden Elektrofahrzeuge von der Automobilindustrie so teuer angeboten?

Elektrofahrzeuge sind in der Anschaffung aufgrund der derzeit geringen Stückzahlen teuer, im Betrieb dank Wartungsarmut und hoch effizientem Motor aber günstiger. Für den Markteintritt dieser Technologie bieten sich deshalb Anwendungen an, bei denen trotz begrenzter Reichweite jährliche Kilometerleistungen von 10.000 bis 15.000 km erzielt werden.